DiveRACE Class X | 安达曼海南部, 斯米兰群岛

关于游轮

DiveRACE Class X 是一艘专为船宿潜水而打造的钢制船体游轮，从船体结构开始便以舒适性、稳定性和卓越的潜水支持为核心设计理念。该游轮于2026年正式投入运营，船长约35米，船宽约9米，多层甲板布局提供了宽敞充裕的活动空间。采用坚固的SS400钢制船体结构，使其在不同海况下都能保持出色的稳定性，确保在泰国标志性潜水区域巡航时更加平稳舒适。

DiveRACE Class X 设有宽敞的公共社交区域，包括空调室内餐厅与沙龙休息区、开放式户外甲板日晒区，以及带有按摩浴缸的屋顶酒吧区，让旅客在一天潜水结束后尽情放松。专属潜水甲板设计合理，使装备穿戴、下水及出水更加便捷顺畅，同时配有相机冲洗区及充足的器材存储空间。

DiveRACE Class X 船上餐饮融合新鲜泰式美食与国际风味料理，由经验丰富的厨师团队精心准备，并以轻松愉悦的餐厅式环境供应。船宿期间全天提供小吃、咖啡及各类饮品。如旅客提前告知特殊饮食需求，厨师团队亦可根据不同口味与饮食偏好提供定制餐食服务。

潜水运营方面，游轮配备专用接驳快艇用于安全高效地接送潜水员，搭载高氧膜分离系统以提供富氧空气充填服务，并由专业潜水团队带领小组潜水，在确保安全的同时兼顾乐趣与探索体验。

关于客舱

DiveRACE Class X 船上共有11间空调客舱，每期船宿最多可接待20位旅客入住，所有客舱均配备独立卫浴室：

所有客舱均配有酒店标准的10英寸床垫、优质床品与毛巾服务，并设有合理的储物空间，为旅客在潜水之余提供舒适惬意的休憩环境。

2间 高级客舱:
位于上层甲板，面积约15平方米，每间客舱配有一张特大双人床，独立卫浴室内设有淋浴与浴缸，并配有海景窗

5间 豪华客舱:
位于上层甲板，面积约12平方米，每间客舱配有一张双人床或两张单人床，配有海景窗

2间 单人客舱:
位于底层甲板，面积约7平方米，每间客舱配有固定单人床，带有舷窗

2间 标准客舱:
位于底层甲板，面积约11平方米，每间客舱配有一张双人床或两张单人床，带有舷窗

关于潜水

• 5天4晚斯米兰群岛行程：最多可安排14潜
• 6天5晚斯米兰群岛行程：最多可安排18潜
• 7天6晚南北纵贯行程：最多可安排22潜
• 登船日当天不提供任何的潜水项目
• 离船日当天会根据旅客航班提供2潜
• 所有潜水均提供专业的潜水向导领潜服务
• 所有船期潜导比例 1 ：4 - 5位潜水员

其他信息

• 高氧潜水：可以提供，但需额外收费
• 15升气瓶：可以提供，且需额外收费
• 循环呼吸器潜水：目前暂时无法提供
• 技术潜水：目前暂时无法提供 / 支持
• 潜水装备：可以提供，但需额外收费
• 潜水保险：潜水员必须持有效的潜水保险
• 网络供应：目前暂时无法提供该服务
• 洗衣服务：目前暂时无法提供该服务
• 按摩服务：可以提供，但需额外收费
• 支付方式：现金(泰铢)或信用卡
• 船员人数：18人，含5位潜水向导

DiveRACE Class X 计划运营泰国安达曼海潜水船宿。主力北线覆盖斯米兰与苏林，两种 7 天游程则把这些海洋公园与阁兰塔外海尖礁、哈岛和皮皮岛相连。以下日程根据运营方已公布路线重新撰写，说明的是合理顺序而非潜点保证。国家公园指示、海况、能见度、海流、泊位和潜水员水平都可能改变潜点次序、潜次、夜潜、上岛安排和码头。

登船当晚通常不安排潜水。完整潜水日可能最多进行 4 次，最后一天则会缩短，午后返回陆地。“最多”只是上限；蝠鲼、鲸鲨、海龟和鱼群皆可能遇见，却不能承诺。

斯米兰、苏林与黎塞留快捷线——参考 5 天 4 夜，最多 14 潜

这条紧凑航线以较快节奏串联北安达曼重点，适合能适应重复潜水和接驳艇出入水的合格潜水员。虽然开放水域是形式上的最低资格，仍建议进阶训练和近期经验。

第 1 天——普吉或考拉接送、登船
在确认区域内乘坐定时拼车前往 Krachang Restaurant Pier，通常约 18:00 开始登船。认识团队、分配客舱、整理器材，参加船舶安全和潜水说明，然后用晚餐。当晚无计划潜水；完成许可后连夜驶向斯米兰。

第 2 天——斯米兰：West of Eden、Elephant Head Rock 与北部礁区
在 West of Eden 进行检查潜，潜导会观察配重、浮力和队伍速度，路线穿过花岗岩地貌与珊瑚区。Elephant Head Rock 增加穿越地形和更开放的水域。第三潜按海况在 Three Trees 或 North Point 中选择。若公园规定、时间和海况许可，夜潜安排在 Hideaway Bay。

第 3 天——阁邦岛与达柴岛
先到 Koh Bon Ridge，入水点由海流方向决定；蝠鲼是令人期待的访客，但并非保证。若条件和经验适合，第二潜可能前往 Koh Bon Pinnacle。随后使用 Koh Tachai Dome、Pinnacle、礁区或日落剖面。这里可能有较强海流及负浮力下潜，最终是否参加由潜导决定。

第 4 天——苏林群岛与黎塞留岩
先在苏林进行一潜，再把最多三潜留给黎塞留岩。多次入水可随光线、海流和船流量改变，探索不同侧面和深度。软珊瑚、鱼群和微距生物提供丰富题材，但任何大型动物都不保证。最后一潜后，公布计划为船上烧烤晚餐。

第 5 天——Boonsung 沉船与返程
最后一潜计划在已解体的 Boonsung 旧挖锡船，鱼群往往密集，能见度也可能较低。清洗收纳器材后，在返航途中吃午餐。公开范例约 13:30 抵达码头，接着送往确认区域。后续航班要同时为海路、陆路延误及禁飞间隔留足时间。

斯米兰、苏林与黎塞留完整线——参考 6 天 5 夜，最多 18 潜

增加的一晚让斯米兰群岛停留更完整，再经阁邦、达柴前往苏林和黎塞留。相比 5 天游程，潜点更丰富，同时仍有数个高达 4 潜的潜水日。

第 1 天——接送、Krachang 码头与夜航
在确认的普吉或考拉地点乘车。约 18:00 登船后完成登记、舱房与安全介绍、装配器材、分组和晚餐，不安排潜水。Class X 连夜驶向国家公园。

第 2 天——斯米兰中部：Hideaway、West of Eden、Deep Six
Hideaway Bay 检查潜用于确认配重与水中舒适度。West of Eden 结合巨石、沙地和珊瑚，Deep Six 则带来更强烈的立体地貌。若获准且条件合适，夜潜在 Honeymoon Bay。

第 3 天——斯米兰北部：Elephant Head、Three Trees、Christmas Point、Turtle Rock
计划 4 潜依次接触群岛著名地形：Elephant Head 较复杂，Three Trees 结合礁石与沙地，Christmas Point 以巨石和通道见长，Turtle Rock 是预定夜潜点。潜导可为避开危险海流或拥挤而调换或替代潜点。

第 4 天——阁邦与达柴
最多 4 潜分配在 Koh Bon Ridge 或 Pinnacle，以及 Koh Tachai Dome、Pinnacle 或礁区。开放水域有机会遇到远洋生物，也要求严格执行负浮力入水和接回程序。经验较少者可能安排更受保护的剖面。

第 5 天——苏林礁区与黎塞留三潜
先在苏林礁区开始，再到黎塞留岩进行最多 3 条不同路线。重复到访是为了利用光线、流向和生物活动变化，不是机械复制同一圈。潜水结束后安排烧烤。

第 6 天——Boonsung、午餐及离船
在 Boonsung 完成计划内最后一潜。返程中清洗装备、结算船上消费并吃午餐。公开时刻约 13:30 到 Krachang Restaurant Pier，再接已确认的拼车送返。当天后续安排宜保持弹性。