Star Jet | 埃及北线, 埃及南线

船只

M/Y Star Jet把钢质Safari船的扎实体量与2025年翻新后的明亮风格结合起来。当前详细销售规格为船长35米、宽8.9米。住宿分布在三个甲板，空调室内区承担用餐和讲解，两层宽阔日光甲板则让客人在连续潜水之间拥有真正分开的休息空间。

室内沙龙以环绕沙发、浅色装饰和大窗营造轻松氛围，配有吧台、电视、DVD及船上Wi-Fi；远海信号决定实际网速。独立餐厅采用自助形式，菜单结合埃及与国际口味，包括鱼、海鲜、鸡肉、牛肉，以及提前申请的素食或纯素选择。正餐之间提供小食和不含酒精的饮料，过敏与宗教饮食应在备货前说明。

户外有遮阳沙发、开放式躺椅和独立吧台区，休息客人无需占用工作甲板。浮潜装备、皮划艇和桨板列在当前设施中，但具体航次或包船是否全部配备仍需确认。宽阔船尾潜水区设个人位置、装备箱、冲洗水管、淡水淋浴及两艘快艇；摄影者另有相机桌、充电点、专用储存和相机冲洗槽。

船方宣传可支持高氧、侧挂和循环呼吸器，但气体、瓶型、阀门、吸附剂及兼容配件必须预订。当前资料列两台Mercedes主机，巡航15节、公布最高25节。安全与导航设备包括雷达、测深、GPS、VHF/DSC/SSB无线电、EPIRB、救生筏、救生衣、火警与灭火、氧气、急救、舱底报警、探照灯、机舱监控和信号弹。清单不能代替登船演练，每位客人仍须亲自确认救生衣、两条逃生路线和集合点。

客舱

当前可预订库存以14间带空调和独立卫浴的客舱接待最多28人，五个类别数量可以完整相加：

• 7间下层分享客舱，约11平方米：销售名称为Lower Deck Twin；详细文字显示多数为一张双人床加一张单人床，库存备注进一步写明其中2间为两张单人床、5间为双人床加单人床；舷窗、迷你冰箱、储物、私人淋浴和卫生间、独立空调；每间最多2人
• 1间主层Double，约12平方米：一张双人床、舷窗、迷你冰箱、储物、私人淋浴和卫生间、独立空调；最多2人
• 3间主层Twin，约12平方米：两张分开的单人床、标准外窗、迷你冰箱、储物、私人淋浴和卫生间、独立空调；每间最多2人
• 2间日光层Suite，约14平方米：一张queen床、标准外窗并有向外视野、迷你冰箱、储物、私人淋浴和卫生间、独立空调；每间最多2人
• 1间日光层Twin，约14平方米：两张分开的单人床、全景窗、迷你冰箱、储物、私人淋浴和卫生间、独立空调；最多2人

数量完全闭合：7 + 1 + 3 + 2 + 1 = 14间可售客舱，每间上限2人，正好28个床位。下层类别尤其需要书面确认。“Twin”是销售名称，但5间实际描述为双人床加单人床，并非两张等同单人床；即使房中有两种床面，也不能住3人。两位潜伴若必须分别睡单人床，应把具体布局写入订单。

主层最容易区分伴侣与分享者：1间Double和3间真正Twin。三间Twin有标准窗，唯一Double目前却列舷窗。日光层两间queen床Suite是明确的伴侣房型；唯一日光层Twin拥有最强的“全景窗”说明，也最需要提早锁定。

全部14间客舱都有私人淋浴、卫生间、独立空调、迷你冰箱和储物。当前销售资料还列毛巾、洗漱用品、每日清洁和吹风机。面积来自当前房型记录而非建筑测量，床垫尺寸没有可靠公布。

经营方页面本身有冲突：顶部写15间房和28人，正文却说13间客房加2间教练房、最多26人；当前订房记录则提供可完整核算的14间／28人类别表。本页面采用实际可售的14间布局。成交前仍必须在有日期的分房表上确认甲板、床型和房号，不能只依赖首页数字。

潜水

Star Jet同时经营北部沉船线与中南部外海礁线。北线可组合Abu Nuhas、Ras Mohammed、Tiran、Dahab和SS Thistlegorm，部分航次加入Brothers或Safaga；南线包括Brothers–Daedalus–Elphinstone、Daedalus–Fury Shoals、St. John’s、Sataya、Rocky和Zabargad。潜店或俱乐部可在历史沉船、鲨鱼、珊瑚地形和混合主题之间选择。

代表性的Abu Nuhas–Ras Mohammed–Tiran接受至少25次记录潜水的Open Water，七晚计划约19潜。其他航线门槛更高：外海墙、深高地和负浮力入水常要求Advanced Open Water、近期经验及该日期写明的最低记录数。

Abu Nuhas由潜导按水流、能见度和团队能力选择沉船与礁；Ras Mohammed提供陡峭转角和密集鱼群；Tiran以水流塑造的墙面和珊瑚花园见长。南部海洋公园更偏重外海峭壁及锤头鲨、长尾鲨、远洋白鳍鲨、金枪鱼等可能性。野生动物永远不能保证，也不能追逐或阻挡。

当前套餐含标准潜水，但高氧收费，示例为每日12欧元或每航次70欧元，高氧课程150欧元。15升气瓶、私人潜导、装备租赁和课程另付。技术、侧挂或循环呼吸器客人需书面确认气体、瓶、阀、耗材和潜导支持。

其他信息

• 目的地：埃及红海
• 常见时长：8天7晚
• 船体：钢质
• 当前详细年份：2004年建造，2025年翻新
• 长／宽：当前详细卖家规格35米／8.9米
• 本页采用容量：14间独立卫浴客舱，最多28人
• 房型：7间下层分享、1间主层Double、3间主层Twin、2间日光层Suite、1间日光层Twin
• 主机：2台Mercedes
• 速度：公布巡航15节、最高25节
• 潜水快艇：2艘
• 电力：欧洲式220V插座
• 网络：Wi-Fi，依远海覆盖
• 潜水支持：遮阳甲板、相机桌和专用冲洗、充电、户外淋浴、高氧、租赁及提前确认的特殊配置

当前标准卖家套餐确认包含：七晚住宿、VAT、饮用水、软饮、茶和咖啡、全餐、小食、特别晚餐、预订航线的潜水套餐、航线允许的夜潜、客舱／海滩／甲板毛巾和Wi-Fi。另一份当前库存确认潜导、标准12升气瓶与配重。潜数是计划；天气、法规、健康或安全调整时不构成保证。

当前显示的必要额外费用：****每人每航次100欧元强制服务费，另加每人每航次100欧元公园及港口费。同一页面的宽泛标签又把某些税费或港口项目写成包含，但仍明确列出这笔强制100欧元。安全预算应保留两项，除非有日期的发票写明不同。

自费或不含：航班、埃及签证、机场接送（当前示例17–90欧元）、酒店接送（30–90欧元）、高氧、高氧课、15升瓶、私人潜导、潜水或浮潜装备、加潜、课程、酒精、保险及个人消费。租赁示例为调节器、BCD、电脑或15升瓶每航次50欧元，小件20–50欧元，完整休闲套装210欧元；均须重查。

Star Jet公布十多种南北组合。以下以Abu Nuhas–Ras Mohammed–Tiran为依据重新创作访客文案：8天7晚、约19潜、赫尔格达往返，最低Open Water及25次记录潜水。站点、顺序和数量仍由天气、船流、许可和团队真实能力决定。

Abu Nuhas、Ras Mohammed与Tiran——代表性8天7晚

第1天——赫尔格达登船
客人按最终码头指示在公布的下午时段登船。船员分配房间与工作位，核查证书和租赁，并介绍沙龙、甲板、充电及收纳。安全讲解覆盖出口、救生衣、火灾、氧气、快艇和集合。潜水员在晚餐前装好装备，趁仍靠岸解决缺件。开航取决于清关与船长安排；当天不计划潜水。

第2天——赫尔格达检查潜与前往Abu Nuhas
大纲计划赫尔格达区域3潜，并可能在Shaab Abu Nuhas完成第4潜。首次入水既看珊瑚，也让潜导检查配重、浮力、耗气、象拔和搭档沟通。后续礁区可加入珊瑚花园、尖塔和鱼群，团队逐渐进入节奏。若距离、日照与海况允许，傍晚潜水初识造成多艘沉船的礁脉；船长宁可减潜，也不会压缩安全间隔。

第3天——Abu Nuhas沉船群
计划3潜，潜导按能见度和其他船只选择目标。Giannis D、Carnatic、Chrisoula K、Kimon M都与此礁相关，但不能保证某一艘。每艘船的朝向、历史和深度不同，外部路线已可看到螺旋桨、开放货舱、珊瑚和鱼群。只有潜导明确纳入，且训练、气体、照明和控制均适合时才穿越；看见入口不等于允许进入。

第4天——Ras Mohammed及Gordon附近合规夜潜
Star Jet前往西奈，计划在Ras Mohammed完成3次日潜，随后于Gordon Reef区域安排夜潜。Shark与Yolanda Reef可能带来峭壁、流、珊瑚、笛鲷、梭鱼及Yolanda散落货物，其他站点则提供不同保护。入水点来自现场测流，不来自固定宣传图。夜间关注小型与夜行动物，并只在海洋公园允许、系泊安全和团队适合时进行。

第5天——Tiran第一整天
Tiran四座礁横跨水道，流动海水形成精彩漂流。Gordon、Thomas、Woodhouse或Jackson都可能考虑，但船流、风和水流决定安全一侧。墙面、高地及蓝水边缘可见海龟、鳐、鱼群和偶遇远洋生物。快艇可能在远离入水处接人，因此必须牢记接回应答。第5与第6天合计公布7潜，不代表今天必定4潜。

第6天——再次探索Tiran及第二次可能夜潜
第二天可换礁面，也可等待更好条件重访。晨光适合大景，午后水流可能在转角聚鱼。两天计划中有一次夜潜，但需法规允许。跳过某潜的客人仍可使用遮阳休息区，无须占据装备甲板。最后一次入水后，船员固定气瓶，船只开始返回赫尔格达。

第7天——最后两潜与装备整理
两次沿岸潜水完成计划，并保留合理禁飞间隔。船长选择与返航距离匹配的受保护礁区，往往给摄影者较平静的收尾。结束后只在指定位置冲洗、沥水和放置装备，气瓶及湿衣不能挡住出口。客人填写日志、结算列明额外费用、确认接送并收好干燥物品。

第8天——早餐与离船
最后一晚后，早餐先于公布的上午退房。客人检查抽屉和插座，归还租赁，带走电脑、充电器和文件。机场或酒店接送必须写在预订中，因为当前精确记录将其列为自费。航班须符合潜水电脑、培训机构及经营方禁飞要求。

选择和体验这条航线

这是Star Jet较易进入的路线之一，但“Open Water + 25潜”只是最低门槛，不保证每个人都能进入每艘沉船或强流。近期浮力训练、船潜入水、象拔使用和沿流移动能力都会提升安全。长时间未潜者应在旅行前完成复习，而不是把Safari第一潜当现场课程。

约19潜集中在5个活跃日，因此整理从第一次讲解前开始。每人使用指定箱位，给小配件做标记，并准备适合的防寒、象拔、线轮、哨子和电脑。相机只在专用桌操作，不能放在站位之间。多组轮流入水时，这些习惯帮助船员安全充填、分析和移动气瓶。

用餐和航行不是空白。早餐常在早潜后，午餐在上午潜后，小食围绕下午活动。长航段适合日志、相机维护与休息，但所有松动物必须固定。易晕船者应出发前向专业人员咨询，而不是已经进入外海才处理。

每次讲解都会重新说明深度、时间、水流、沉船开口、公园限制、上升和接回信号。以前来过也不能忽略，因为系泊、流向和船只密度会改变同一地点。搭档再次确认气体、失散程序及路线；若担心穿越或负浮力入水，应提前提出，以便安排外部路线、浅剖面或更合适团队。

其他航线包括Tiran–Ras Mohammed–Thistlegorm、Brothers–Ras Mohammed–Thistlegorm、Safaga组合、Brothers–Daedalus–Elphinstone、St. John’s–Sataya、Daedalus–Fury Shoals和Rocky–Zabargad。它们不是同一产品：港口、证书、经验、费用和夜潜规则会变。客户必须匹配具体日期与门槛，而非只匹配船名。

风、水流、港口指令、公园法规、拥挤、技术需要或医疗事件都可改变顺序和总数。鲨鱼、海豚、海龟、鳐和鱼群均属自然机会。负责任的销售承诺探索精彩沉船与珊瑚走廊的可能，而不把天气或动物变成合同。

出发前与结束时的实用准备

出发前应检查调节器保养日期、BCD气密、电脑电量和湿衣合身度。夜潜或暗处需要主灯及备份，但带灯本身不代表具备overhead资格。DIN或轭式接口、租赁尺寸、15升需求和配重偏好要提前提交。个人维修小包可准备合适的面镜带、咬嘴和O形圈，却不能代替船员对气瓶与高压系统的管理。

摄影者最好为每个站点设定一个现实目标。在Abu Nuhas同一潜中既想拍完整船体，又想进入所有开口，往往降低照片质量并增加风险；只围绕船尾、螺旋桨或鱼群完成外部路线，可能更丰富。Tiran更依赖广角、浮力与流向预判，而非固定脚本。大型闪灯、圆顶罩或易损设备应在登Zodiac前告知潜导和船员。

不潜水的同行可使用户外休息区、确认可用的浮潜器材及船上生活，但Safari仍由潜水运营主导。锚地可能远离陆地，上岸机会少，网络也可能很弱。任何下水都必须等待浮潜讲解，使用要求的浮具并留在许可区域。海豚、海龟或鲨鱼同样不能向水面观察者承诺。

离船前应按短清单检查护照、证卡、保险、电话、相机和充电器，尤其留意窗帘后、床边插座及相机桌。已预订接送只有在目的地和时间明确后才算完整确认；晚班航班客人退房后能否继续使用公共区取决于经营方，不能假定。这样的准备让最后一上午保持从容，而不是仓促寻找遗失物品。