Destiny

游船

Destiny 也以 MY DESTINY 的名称营运。她并非由普通游船事后改装，而是从规划阶段便围绕潜水员的实际习惯设计。船体在 2021 至 2023 年间建造，于 2023 年正式完成；全长 37 米、宽 8 米，采用坚固钢制结构。营运方表示，船体共使用约 220 吨钢材。现代化船艏可更顺畅地切过海浪，在前往埃及外海海洋公园的长距离航行中提升稳定性与乘坐舒适度。

游船由两台 900 马力 MAN 发动机驱动，并配备两台发电机和两套海水淡化系统，可支持偏远航线的连续营运。当前标准最大载客量为 20 人，因此公共空间相对于宾客人数相当充裕。已公布的航程通常为 7、9、12 或 14 晚，视具体路线而定，可从赫尔格达或马萨阿拉姆／Port Ghalib 一带出发或结束。

室内空调沙龙既适合安静度过水面休息时间，也方便晚间交流。沙发、图书馆、桌游和 PlayStation 5，让宾客除了整理照片和讨论当天潜水外还有其他娱乐选择。船上每周可能在沙龙举办一次小型“市集”，出售船队服装、可重复使用水瓶、杯子、首饰及其他纪念品。大面积窗户配合浅色现代装潢，使公共区域明亮而不显封闭。

Destiny 采用减少食物浪费的餐饮方式。早餐以自助形式供应，之后的正餐则改为单点：宾客在用餐时选择下一餐菜式，厨房按实际数量新鲜准备。这套方式希望在保证品质的同时避免制作过量食物。营运方公布的全膳服务包括正餐、小食和非酒精饮料；素食、纯素食及与过敏有关的要求可安排，但必须在出发前说明。餐厅与日光甲板附近另设大型宾客冰箱，可存放个人零食或需要冷藏的药物。

户外休闲空间分布在多个楼层。日光甲板设有遮阳座位、开放式躺椅和烧烤区域；营运方公布的烧烤菜单包括肉类与海鲜。更高处的飞桥是清晨喝咖啡、黄昏欣赏红海并小酌的理想位置。不同区域彼此分开，即使满载 20 人，宾客也能选择阳光、阴凉或较安静的角落休息。

营运方公开的安全配置十分完整：ENOS 潜水员定位设备、自动体外除颤器、两艘各可容纳 25 人的救生筏、紧急氧气、急救及 DAN 应急套件、供所有乘客和船员使用的救生衣、每层甲板及每间客舱的灭火器，以及客舱、沙龙和餐厅内的火警探测器。导航与通信设备包括 GPS、雷达、测深仪、无线电、VHF/DSC 和卫星电话。

客舱

Destiny 以 10 间空调独立卫浴客舱接待最多 20 位宾客。当前可核实的完整房型数量如下：

• 1 间全景套房 — 上层／日光甲板： 一张双人床、宽幅全景窗、独立调节空调，以及配有雨淋式花洒和马桶的私人浴室；最多 2 人
• 1 间上层甲板双人房 — 上层／日光甲板： 一张双人床、标准海景窗、独立调节空调，以及配有雨淋式花洒和马桶的私人浴室；最多 2 人
• 3 间上层甲板双床房 — 上层／日光甲板： 每间设两张分开的单人床、标准海景窗、独立调节空调，以及配有雨淋式花洒和马桶的私人浴室；每间最多 2 人
• 3 间下层甲板双床房 — 下层甲板： 每间设两张分开的单人床、标准窗、独立调节空调，以及配有雨淋式花洒和马桶的私人浴室；每间最多 2 人
• 2 间下层甲板大床房 — 下层甲板： 每间设一张特大双人床、标准窗、独立调节空调，以及配有雨淋式花洒和马桶的私人浴室；每间最多 2 人

以上配置正好对应 上层／日光甲板 5 间、下层甲板 5 间，没有上下铺房，也不按标准三人入住销售。部分较旧或资料不完整的销售页面曾列出不同房型组合；这里采用当前逐房型的详细预订记录，并以游船最新公布的 20 人最大容量为准。

所有房型均使用现代装潢及品质较高的床垫、枕头和床品。毛巾、浴袍及潜水后可保暖的甲板斗篷已放在客舱内，宾客无需自行携带。可生物降解洗发水和沐浴露免费提供；吹风机可向船员申请。若忘记携带日用品，可向船经理购买包含牙刷、牙膏、剃须刀和剃须泡沫的应急套装。船上商店也出售较为珊瑚友善的防晒产品。

营运方说明其中 两间客舱 可提供特别的单人入住价格；当前预订记录则把双床房标记为适合独自旅行者拼住。实际开放单人价格的房号可能随航次改变，因此单人宾客应要求书面确认客舱编号、所在甲板及单房差，不应假设所有双床房均可免收附加费。

客舱主要用于睡眠、更衣和使用私人浴室。相机及手机应在潜水甲板为各客舱分配的器材箱处充电，以便更安全地管理电子设备。希望预订全景套房、双人床、分床或指定甲板的宾客，应选择明确命名的房型，并在最终账单上再次核对。

潜水

Destiny 在正常潜水日安排 每天 2 至 4 潜，使用普通空气或高氧空气。抵达和离船当天不安排潜水；营运方也明确说明，天气、许可证、航行距离和安全要求始终优先于宣传中的潜数。标准气瓶为 12 升铝瓶。持证潜水员可免费使用高氧空气；15 升气瓶及其他非标准气瓶配置须提前申请并另付费用。

已公布航次配备三位潜水教练，当前销售资料列出的最高比例约为 一位潜导带七位潜水员。两艘装有登船梯的快艇负责把各组送到入水点，并在放流潜水或蓝水上升后接回。兄弟岛、代达罗斯和埃尔芬斯通等外海礁区无法让母船始终靠近上下水位置，因此快艇作业尤其重要。

潜水甲板为每间客舱分配一个器材储物箱，并在箱位设置相机与手机充电点，避免电子设备集中在睡眠区。甲板另有潜水装备及相机冲洗槽、宽敞相机工作台、三处户外冲洗位置——一处雨淋式花洒和两处手持花洒——以及靠近工作区的额外厕所／淋浴设施。船上备有整套出租装备、常用备件和工具，但尺寸及特殊器材必须在出发前预订。

主要潜水设施包括：

• 持证潜水员免费使用高氧空气
• 标准 12 升铝瓶
• 可提前申请并付费使用 15 升气瓶
• 三位教练及小组带潜
• 两艘配登船梯的潜水快艇
• 独立器材储物及充电箱
• 潜水装备和相机冲洗设施
• 专用相机准备工作台
• 提前预订的整套出租装备
• ENOS 潜水员定位系统
• 两支 50 升紧急氧气瓶及两套 DAN 应急包

资格要求因航线而异。前往兄弟岛、代达罗斯、Zabargad、Rocky Island 或埃尔芬斯通的计划，营运方要求 至少 50 次记录潜水，并持 Advanced Open Water 或同等证书；这些海洋公园禁止夜潜。北部—Tiran 路线公布的最低要求为 30 潜；Fury Shoals—Wadi El Gemal 则是较容易的选择，可接待开放水域潜水员、初学者及浮潜客。最近一次潜水一般不应超过一年，登船时须出示潜水证和日志。

外海路线可能遇到强流、深水断崖、负浮力入水、涌浪和蓝水上升，对经验要求较高。如果某位宾客表现出的能力不足以应付当天深度或水流，船经理有权禁止其参加特定潜水。现阶段可付费按周预订私人潜导，但私人服务不能取代航线规定的证书等级或官方最低记录潜数。

其他信息

• 目的地： 埃及红海
• 常用港口： 赫尔格达及马萨阿拉姆／Port Ghalib 区域；实际上下船港以确认航线为准
• 机场： 赫尔格达国际机场（HRG）及马萨阿拉姆国际机场（RMF）
• 建造： 2021 至 2023 年建造、2023 年完成的钢制游船
• 尺寸： 长 37 米 × 宽 8 米
• 容量： 10 间独立卫浴客舱、最多 20 位宾客
• 发动机： 2 台 MAN，每台 900 马力
• 电力／淡水： 2 台发电机及 2 套海水淡化系统
• 潜水团队： 已公布航次配 3 位教练
• 附属艇： 2 艘配登船梯的快艇
• 高氧空气： 持证潜水员免费使用，以实际设备运作为准
• 网络： 公布为免费 Wi-Fi；实际连接取决于移动网络及离岸位置
• 船员语言： 当前资料列出阿拉伯语、英语及德语
• 餐食： 早餐自助，之后单点；素食、纯素食及医疗／过敏饮食须提前通知
• 船上付款： 可使用欧元、美元、瑞士法郎或埃及镑现金；接受 Visa 与 Mastercard，但刷卡手续费可能较高

当前公布的标准价格通常包括： 已预订客舱住宿；正常潜水日 2 至 4 潜；空气或高氧空气；12 升气瓶、配重和配重带；潜导及快艇服务；所有正餐与小食；饮用水、茶、速溶及过滤咖啡、软饮；毛巾、浴袍和斗篷；可生物降解洗发水与沐浴露。当前详细销售记录还把增值税、燃油附加费、欢迎饮料、烧烤／特别晚餐、允许地区的夜潜及 Wi-Fi 列为包含项目。最终发票始终具有最高效力。

通常不含或须另付费： 海洋公园、潜水许可及港口费用；除非订单明确写明，否则机场、酒店和当地接送；酒精饮料、果汁及精品咖啡；出租装备；15 升或其他非标准气瓶；潜水课程；私人潜导；短期 DAN 保险；按摩、Spa 或瑜伽；船上商店购物及船员小费。

营运方公布的强制费用组合为：北部／沉船／Tiran 路线每人 230 欧元；包含北部海洋公园的南部路线每人 285 欧元。Elba Reef 航线费用更高：7 天 435 欧元、10 天 540 欧元、11 天 570 欧元。此类官方、许可和港口收费可能在客人订位后仍有调整，因此网站内容不应把它们写成永久固定价格。

现行附加项目举例包括：不含电脑和潜水灯的整套装备每潜水日 35 欧元；潜水衣、BCD 或调节器各 10 欧元／日；潜水电脑 10 欧元／日；潜水灯 7.50 欧元／日；15 升、10 升或第二支气瓶 7.50 欧元／日；私人潜导每周 450 欧元。以上仅为有日期的参考数值，不代表未来保证价格。

Destiny 的航线覆盖埃及红海北部、中部及南部，已公布的航程为 7、9、12 或 14 晚。目前较短的出发通常为 8 天／7 晚，并多在星期六开始，但港口和航行方向会随日期变化。以下逐日安排根据营运方正式命名的路线独立撰写，只代表合理的示例框架，并不保证某天一定到访某个潜点。船长和巡航总监可因风浪、海流、港口指示、海洋公园规则、船只交通或宾客安全而调整顺序、替换或取消潜水。

完整潜水日通常在清晨进行第一潜，随后安排早餐、第二潜、午餐及一至两次下午潜水。夜潜只会在法规允许且条件合适的礁区加入。潜水简报、航行距离及水面休息时间决定每天的真实节奏；需要长距离转场或面对外海恶劣条件时，当日潜数可能少于停留在受保护礁系的日子。

兄弟岛、代达罗斯与埃尔芬斯通 — 8 天／7 晚示例远征

这是 Destiny 最经典、也最具挑战性的外海海洋公园路线。三个孤立礁系拥有深水断崖、清洁站和开阔蓝水，可能遇到锤头鲨、远洋白鳍鲨、长尾鲨、灰礁鲨、蝠鲼和大型远洋鱼群。参加者须持进阶证书并至少记录 50 潜；海洋公园内禁止夜潜。

第 1 天 — 赫尔格达或马萨阿拉姆区域登船
宾客按照确认的接送计划抵达，并在下午登船。客舱分配、装备安装、表格手续、船只介绍和紧急程序说明均在港内完成。晚餐在船上供应，但抵达当天不安排潜水。视具体出发计划而定，Destiny 可能在码头过夜，也可能开始前往首个受保护礁区。

第 2 天 — 适应潜水及外海航行
一至数次沿岸潜水让潜导检查浮力、耗气、放流浮标操作及宾客应对水流的能力。实际区域取决于上下船港和路线方向。完成实务检查后，游船驶向外海兄弟岛。由于航段较为暴露，所有装备都必须妥善固定。

第 3 天 — 大兄弟岛
海面上的灯塔清楚标示大兄弟岛；水下则是布满珊瑚并直落深蓝的峭壁。经验符合要求的团队可探索 Numidia 或 Aida II 位于休闲潜水深度内的部分，其他潜水则沿南部平台和外墙进行。长尾鲨、灰礁鲨、远洋白鳍鲨、金枪鱼、鲹鱼和蝠鲼均有机会出现，但绝不保证。入水和出水位置由当天水流与海面状况决定。

第 4 天 — 小兄弟岛及前往代达罗斯
小兄弟岛的峭壁生长着大型海扇、软珊瑚和密集礁鱼。放流途中可见金花鲈、石斑、梭鱼、苏眉与海龟，潜导同时观察蓝水中的鲨鱼活动。当天潜数取决于转场时间。随后 Destiny 向南驶往代达罗斯；海洋公园内不安排夜潜。

第 5 天 — 代达罗斯礁
这座孤立礁区及灯塔远离大陆。若流向及团队经验合适，清晨可能前往北侧，双髻锤头鲨有时会在离墙较远处巡游。其他潜水沿东墙或西墙展开，即使大型动物停留在深水，硬珊瑚、海葵及鱼群仍提供丰富景观。长尾鲨、蝠鲼、鲸鲨与大型金枪鱼是季节性可能访客，而非可预订的固定节目。

第 6 天 — 最后外海潜水与埃尔芬斯通
船长可能先在代达罗斯加潜，再转往埃尔芬斯通；若海况适合，也可能更早抵达。这个狭长礁体拥有南北平台及直落深水的外墙。远洋白鳍鲨是重要的季节性机会，礁区本身亦有海扇、软珊瑚、苏眉和海龟。休闲潜水组必须遵守训练深度；深处拱门并非普通休闲潜水计划的一部分。

第 7 天 — 埃尔芬斯通或沿岸收官
清晨可再次在埃尔芬斯通进行一至两潜，之后前往较受保护的沿岸礁；也可能根据前一晚航行情况重新安排整天。潜水会及早结束，确保返程飞行前有安全的水面间隔。宾客冲洗并晾干装备，Destiny 则返回确认的结束港口。

第 8 天 — 早餐及离船
早餐后结清船上消费，随后前往机场或下一家酒店。离船日不安排潜水。

北部沉船 — 8 天／7 晚示例航程

繁忙航道、离岸礁石和大量历史沉船共同塑造了红海北部。这条路线一般不像外海海洋公园般暴露，但沉船穿越、深度、水流和船只交通仍要求严谨操作。实际沉船选择取决于许可证、系泊位置、天气及团队经验。

第 1 天 — 赫尔格达登船
完成登船、登记、安全说明和器材安装，并认识潜导团队。第一晚通常停留港内；抵达当天不安排潜水。

第 2 天 — 适应潜水与北部礁区
第一潜在受保护礁区进行，用于检查配重、装备和浮力。第二及可能的第三潜可前往 Shaab El Erg、Gubal 或附近地点。若条件及船长计划允许，会在适合的礁区安排夜潜，观察北部红海的夜行生物。

第 3 天 — Abu Nuhas 沉船群
Abu Nuhas 礁使多艘船只沉没，因此可选择不同风格的沉船潜水。可能目标包括 Giannis D、Carnatic、Chrisoula K 或其他获准地点。机械、残留货物和珊瑚生长让每艘沉船各具特色。穿越从来不是自动包含的活动：证书、气量、能见度、水流及潜导指示共同决定潜水员只看外部，还是进入获准区域。

第 4 天 — SS Thistlegorm
Destiny 可能在 SS Thistlegorm 安排两潜或更多，以分别观看船体外部和著名货舱。摩托车、卡车、铁路器材和战时物资仍保留其中，鲹鱼、燕鱼和鱼群则围绕上层结构活动。清晨下水可减少但无法完全避开其他船只与水流。夜潜只有在系泊、交通和海况均适合时才会考虑。

第 5 天 — Ras Mohammed 与西奈海岸
航线可把最后一次沉船潜水与 Ras Mohammed 国家公园的峭壁组合。Shark Reef 与 Yolanda Reef 以水流带来的珊瑚生长、密集鱼群和壮观断崖著称，其他当地潜点则更为受保护。潜导根据流向决定入水位置，并在船只较多的区域保持团队紧凑。

第 6 天 — Rosalie Moller、Dunraven 或 Gubal
Rosalie Moller 比多数礁潜更深、容错空间更小，只有在海况和宾客经验合适时才会安排。替代计划可能选择 Dunraven、Abu Nuhas 其他沉船或 Gubal 周边礁区。路线目的并非机械地完成所有著名名称，而是挑选当天最安全、最有价值的组合。

第 7 天 — 最后礁潜并返回赫尔格达
早上一至两潜在合适礁区或沉船结束行程。最终地点取决于天气、进港时间和飞行前所需间隔。Destiny 随后回到赫尔格达；宾客整理装备，最后一晚可能在港内船上度过。

第 8 天 — 离船
早餐后退房并使用已确认的接送服务；当天没有潜水。

Destiny 其他已公布航线

北部—Tiran 把北部礁区与 Tiran 海峡四座著名礁石连接起来。营运方目前要求 Advanced Open Water 或同等级别，并至少记录 30 潜。Jackson、Woodhouse、Thomas 与 Gordon 礁可能遇到强流、峭壁、珊瑚花园、鱼群和季节性大型动物；是否再加入沉船或 Ras Mohammed，以具体出发计划为准。

Fury Shoals—Wadi El Gemal 是 Destiny 目前公布的最容易路线，适合开放水域潜水员、初学者、浮潜者及非潜水同行者。珊瑚花园、浅水沉船、峡谷与夜潜形成丰富变化。Sataya 受保护泻湖经常与长吻飞旋海豚联系在一起；Abu Galawa 则有被珊瑚覆盖的小型 Tien Hsing 沉船。野生动物接触和登岛始终取决于条件，并须遵守当地规则。

St. Johns—Fury Shoals—埃尔芬斯通 先南下探索洞穴系统、峭壁和健康礁区，再以更具挑战性的埃尔芬斯通结束。由于包含埃尔芬斯通，营运方目前对这条路线采用进阶证书及 50 潜最低要求。

兄弟岛—Best of Safaga 把兄弟岛与 Panorama Reef、Abu Kafan 等 Safaga 精华连接起来。路线结合外海鲨鱼机会、大兄弟岛沉船和受流墙潜，以及红海中部深水边缘礁区；可在赫尔格达与马萨阿拉姆区域之间按任一方向营运。

更长路线包括 代达罗斯—Rocky—Zabargad—埃尔芬斯通、Elba—Zabargad—Rocky—St. Johns 及延长版 Best of Red Sea。后者希望在一次长航程中结合深水断崖、大型动物潜点、微距环境、峡谷和沉船。Elba 出发涉及明显较高的许可费用，订位前应仔细核实当前准入规则、港口、天数及经验要求。

海洋生物与行程准备

埃及红海全年都有丰富礁区生物，但著名大型远洋动物具有季节性并且无法预测。外海礁区可能出现双髻锤头鲨、远洋白鳍鲨、长尾鲨、灰礁鲨、丝鲨、蝠鲼及偶尔的鲸鲨；沿岸和南部航线还可见海龟、海豚、鹰鳐、苏眉、梭鱼、金枪鱼、金花鲈、海鳝和多种微距生物。任何动物、沉船穿越或指定潜点均不保证。

• 正常潜水日预计 2 至 4 潜；抵达和离船日没有潜水。
• 进阶海洋公园航线必须满足该次出发明确列出的证书及记录潜数。
• 兄弟岛、代达罗斯、Zabargad、Rocky Island 和埃尔芬斯通禁止夜潜。
• 必须携带潜水电脑和水面信号浮标，并确认其他个人强制安全装备。
• 出发前尽早预订出租器材、15 升气瓶、课程及私人潜导。
• 最后一潜至搭乘飞机之间，至少遵守营运方和当前潜水安全指引要求的间隔；多日重复潜水后预留 24 小时是较稳妥的计划。
• 港口、日期、费用和接送应以最终确认单为准，而不是通用示例航程。