折扣船期

Nawasena是一艘44米长的印度尼西亚传统菲尼西帆船式潜水游艇，七间套房客舱最多接待14位客人，包括四间可调整为双人床或两张单人床的Ocean客舱、两间带私人阳台的上层Balcony客舱，以及一间全船宽Master Suite。船体采用铁木和柚木建造，并于2026年进行改装；船上提供小比例私人化潜水带队、Nitrox高氧空气、宽敞潜水甲板及舒适公共空间。公布的航线覆盖科莫多、四王群岛、阿洛、班达海、特里顿湾、哈马黑拉与北苏拉威西。

Nawasena是一艘44米长的印度尼西亚传统菲尼西帆船式潜水游艇，七间套房客舱最多接待14位客人，包括四间可调整为双人床或两张单人床的Ocean客舱、两间带私人阳台的上层Balcony客舱，以及一间全船宽Master Suite。船体采用铁木和柚木建造，并于2026年进行改装；船上提供小比例私人化潜水带队、Nitrox高氧空气、宽敞潜水甲板及舒适公共空间。公布的航线覆盖科莫多、四王群岛、阿洛、班达海、特里顿湾、哈马黑拉与北苏拉威西。

Nawasena是一艘44米长的印度尼西亚传统菲尼西帆船式潜水游艇，七间套房客舱最多接待14位客人，包括四间可调整为双人床或两张单人床的Ocean客舱、两间带私人阳台的上层Balcony客舱，以及一间全船宽Master Suite。船体采用铁木和柚木建造，并于2026年进行改装；船上提供小比例私人化潜水带队、Nitrox高氧空气、宽敞潜水甲板及舒适公共空间。公布的航线覆盖科莫多、四王群岛、阿洛、班达海、特里顿湾、哈马黑拉与北苏拉威西。

Nawasena是一艘44米长的印度尼西亚传统菲尼西帆船式潜水游艇，七间套房客舱最多接待14位客人，包括四间可调整为双人床或两张单人床的Ocean客舱、两间带私人阳台的上层Balcony客舱，以及一间全船宽Master Suite。船体采用铁木和柚木建造，并于2026年进行改装；船上提供小比例私人化潜水带队、Nitrox高氧空气、宽敞潜水甲板及舒适公共空间。公布的航线覆盖科莫多、四王群岛、阿洛、班达海、特里顿湾、哈马黑拉与北苏拉威西。

Nawasena是一艘44米长的印度尼西亚传统菲尼西帆船式潜水游艇，七间套房客舱最多接待14位客人，包括四间可调整为双人床或两张单人床的Ocean客舱、两间带私人阳台的上层Balcony客舱，以及一间全船宽Master Suite。船体采用铁木和柚木建造，并于2026年进行改装；船上提供小比例私人化潜水带队、Nitrox高氧空气、宽敞潜水甲板及舒适公共空间。公布的航线覆盖科莫多、四王群岛、阿洛、班达海、特里顿湾、哈马黑拉与北苏拉威西。

Nawasena是一艘44米长的印度尼西亚传统菲尼西帆船式潜水游艇，七间套房客舱最多接待14位客人，包括四间可调整为双人床或两张单人床的Ocean客舱、两间带私人阳台的上层Balcony客舱，以及一间全船宽Master Suite。船体采用铁木和柚木建造，并于2026年进行改装；船上提供小比例私人化潜水带队、Nitrox高氧空气、宽敞潜水甲板及舒适公共空间。公布的航线覆盖科莫多、四王群岛、阿洛、班达海、特里顿湾、哈马黑拉与北苏拉威西。

Nawasena是一艘44米长的印度尼西亚传统菲尼西帆船式潜水游艇，七间套房客舱最多接待14位客人，包括四间可调整为双人床或两张单人床的Ocean客舱、两间带私人阳台的上层Balcony客舱，以及一间全船宽Master Suite。船体采用铁木和柚木建造，并于2026年进行改装；船上提供小比例私人化潜水带队、Nitrox高氧空气、宽敞潜水甲板及舒适公共空间。公布的航线覆盖科莫多、四王群岛、阿洛、班达海、特里顿湾、哈马黑拉与北苏拉威西。

Nawasena是一艘44米长的印度尼西亚传统菲尼西帆船式潜水游艇，七间套房客舱最多接待14位客人，包括四间可调整为双人床或两张单人床的Ocean客舱、两间带私人阳台的上层Balcony客舱，以及一间全船宽Master Suite。船体采用铁木和柚木建造，并于2026年进行改装；船上提供小比例私人化潜水带队、Nitrox高氧空气、宽敞潜水甲板及舒适公共空间。公布的航线覆盖科莫多、四王群岛、阿洛、班达海、特里顿湾、哈马黑拉与北苏拉威西。

Nawasena是一艘44米长的印度尼西亚传统菲尼西帆船式潜水游艇，七间套房客舱最多接待14位客人，包括四间可调整为双人床或两张单人床的Ocean客舱、两间带私人阳台的上层Balcony客舱，以及一间全船宽Master Suite。船体采用铁木和柚木建造，并于2026年进行改装；船上提供小比例私人化潜水带队、Nitrox高氧空气、宽敞潜水甲板及舒适公共空间。公布的航线覆盖科莫多、四王群岛、阿洛、班达海、特里顿湾、哈马黑拉与北苏拉威西。

Nawasena是一艘44米长的印度尼西亚传统菲尼西帆船式潜水游艇，七间套房客舱最多接待14位客人，包括四间可调整为双人床或两张单人床的Ocean客舱、两间带私人阳台的上层Balcony客舱，以及一间全船宽Master Suite。船体采用铁木和柚木建造，并于2026年进行改装；船上提供小比例私人化潜水带队、Nitrox高氧空气、宽敞潜水甲板及舒适公共空间。公布的航线覆盖科莫多、四王群岛、阿洛、班达海、特里顿湾、哈马黑拉与北苏拉威西。

Nawasena是一艘44米长的印度尼西亚传统菲尼西帆船式潜水游艇，七间套房客舱最多接待14位客人，包括四间可调整为双人床或两张单人床的Ocean客舱、两间带私人阳台的上层Balcony客舱，以及一间全船宽Master Suite。船体采用铁木和柚木建造，并于2026年进行改装；船上提供小比例私人化潜水带队、Nitrox高氧空气、宽敞潜水甲板及舒适公共空间。公布的航线覆盖科莫多、四王群岛、阿洛、班达海、特里顿湾、哈马黑拉与北苏拉威西。

Nawasena是一艘44米长的印度尼西亚传统菲尼西帆船式潜水游艇，七间套房客舱最多接待14位客人，包括四间可调整为双人床或两张单人床的Ocean客舱、两间带私人阳台的上层Balcony客舱，以及一间全船宽Master Suite。船体采用铁木和柚木建造，并于2026年进行改装；船上提供小比例私人化潜水带队、Nitrox高氧空气、宽敞潜水甲板及舒适公共空间。公布的航线覆盖科莫多、四王群岛、阿洛、班达海、特里顿湾、哈马黑拉与北苏拉威西。

Nawasena是一艘44米长的印度尼西亚传统菲尼西帆船式潜水游艇，七间套房客舱最多接待14位客人，包括四间可调整为双人床或两张单人床的Ocean客舱、两间带私人阳台的上层Balcony客舱，以及一间全船宽Master Suite。船体采用铁木和柚木建造，并于2026年进行改装；船上提供小比例私人化潜水带队、Nitrox高氧空气、宽敞潜水甲板及舒适公共空间。公布的航线覆盖科莫多、四王群岛、阿洛、班达海、特里顿湾、哈马黑拉与北苏拉威西。

Nawasena是一艘44米长的印度尼西亚传统菲尼西帆船式潜水游艇，七间套房客舱最多接待14位客人，包括四间可调整为双人床或两张单人床的Ocean客舱、两间带私人阳台的上层Balcony客舱，以及一间全船宽Master Suite。船体采用铁木和柚木建造，并于2026年进行改装；船上提供小比例私人化潜水带队、Nitrox高氧空气、宽敞潜水甲板及舒适公共空间。公布的航线覆盖科莫多、四王群岛、阿洛、班达海、特里顿湾、哈马黑拉与北苏拉威西。

Nawasena是一艘44米长的印度尼西亚传统菲尼西帆船式潜水游艇，七间套房客舱最多接待14位客人，包括四间可调整为双人床或两张单人床的Ocean客舱、两间带私人阳台的上层Balcony客舱，以及一间全船宽Master Suite。船体采用铁木和柚木建造，并于2026年进行改装；船上提供小比例私人化潜水带队、Nitrox高氧空气、宽敞潜水甲板及舒适公共空间。公布的航线覆盖科莫多、四王群岛、阿洛、班达海、特里顿湾、哈马黑拉与北苏拉威西。

Nawasena是一艘44米长的印度尼西亚传统菲尼西帆船式潜水游艇，七间套房客舱最多接待14位客人，包括四间可调整为双人床或两张单人床的Ocean客舱、两间带私人阳台的上层Balcony客舱，以及一间全船宽Master Suite。船体采用铁木和柚木建造，并于2026年进行改装；船上提供小比例私人化潜水带队、Nitrox高氧空气、宽敞潜水甲板及舒适公共空间。公布的航线覆盖科莫多、四王群岛、阿洛、班达海、特里顿湾、哈马黑拉与北苏拉威西。

Philippines Explorer One 是一艘正在全面重建的 43.96 米钢制探险船宿，计划于 2027 年投入运营。11 间位于水线以上、带独立卫浴的客舱，在固定班次上接待 21 人，整船包租时最多 22 人，并配备 18 名船员。柴油电力推进、1,110 kWh 电池、陀螺稳定器、3 艘潜水艇、空气与 Nitrox 系统、泳池、健身区及宽敞室内外空间，均为菲律宾偏远海域的安静长航程而设计。运营方目前从 2028 年起安排首批 Tubbataha 航次。

Philippines Explorer One 是一艘正在全面重建的 43.96 米钢制探险船宿，计划于 2027 年投入运营。11 间位于水线以上、带独立卫浴的客舱，在固定班次上接待 21 人，整船包租时最多 22 人，并配备 18 名船员。柴油电力推进、1,110 kWh 电池、陀螺稳定器、3 艘潜水艇、空气与 Nitrox 系统、泳池、健身区及宽敞室内外空间，均为菲律宾偏远海域的安静长航程而设计。运营方目前从 2028 年起安排首批 Tubbataha 航次。

Philippines Explorer One 是一艘正在全面重建的 43.96 米钢制探险船宿，计划于 2027 年投入运营。11 间位于水线以上、带独立卫浴的客舱，在固定班次上接待 21 人，整船包租时最多 22 人，并配备 18 名船员。柴油电力推进、1,110 kWh 电池、陀螺稳定器、3 艘潜水艇、空气与 Nitrox 系统、泳池、健身区及宽敞室内外空间，均为菲律宾偏远海域的安静长航程而设计。运营方目前从 2028 年起安排首批 Tubbataha 航次。

Philippines Explorer One 是一艘正在全面重建的 43.96 米钢制探险船宿，计划于 2027 年投入运营。11 间位于水线以上、带独立卫浴的客舱，在固定班次上接待 21 人，整船包租时最多 22 人，并配备 18 名船员。柴油电力推进、1,110 kWh 电池、陀螺稳定器、3 艘潜水艇、空气与 Nitrox 系统、泳池、健身区及宽敞室内外空间，均为菲律宾偏远海域的安静长航程而设计。运营方目前从 2028 年起安排首批 Tubbataha 航次。

Philippines Explorer One 是一艘正在全面重建的 43.96 米钢制探险船宿，计划于 2027 年投入运营。11 间位于水线以上、带独立卫浴的客舱，在固定班次上接待 21 人，整船包租时最多 22 人，并配备 18 名船员。柴油电力推进、1,110 kWh 电池、陀螺稳定器、3 艘潜水艇、空气与 Nitrox 系统、泳池、健身区及宽敞室内外空间，均为菲律宾偏远海域的安静长航程而设计。运营方目前从 2028 年起安排首批 Tubbataha 航次。

Philippines Explorer One 是一艘正在全面重建的 43.96 米钢制探险船宿，计划于 2027 年投入运营。11 间位于水线以上、带独立卫浴的客舱，在固定班次上接待 21 人，整船包租时最多 22 人，并配备 18 名船员。柴油电力推进、1,110 kWh 电池、陀螺稳定器、3 艘潜水艇、空气与 Nitrox 系统、泳池、健身区及宽敞室内外空间，均为菲律宾偏远海域的安静长航程而设计。运营方目前从 2028 年起安排首批 Tubbataha 航次。

Philippines Explorer One 是一艘正在全面重建的 43.96 米钢制探险船宿，计划于 2027 年投入运营。11 间位于水线以上、带独立卫浴的客舱，在固定班次上接待 21 人，整船包租时最多 22 人，并配备 18 名船员。柴油电力推进、1,110 kWh 电池、陀螺稳定器、3 艘潜水艇、空气与 Nitrox 系统、泳池、健身区及宽敞室内外空间，均为菲律宾偏远海域的安静长航程而设计。运营方目前从 2028 年起安排首批 Tubbataha 航次。

Philippines Explorer One 是一艘正在全面重建的 43.96 米钢制探险船宿，计划于 2027 年投入运营。11 间位于水线以上、带独立卫浴的客舱，在固定班次上接待 21 人，整船包租时最多 22 人，并配备 18 名船员。柴油电力推进、1,110 kWh 电池、陀螺稳定器、3 艘潜水艇、空气与 Nitrox 系统、泳池、健身区及宽敞室内外空间，均为菲律宾偏远海域的安静长航程而设计。运营方目前从 2028 年起安排首批 Tubbataha 航次。